Cette page n’existe pour l’instant qu’en suédois. Les menus sont en français.
Bilar och elbilar i Örkelljunga
Officiell statistik från Trafikanalys om personbilarna i Örkelljunga: hur många som finns i trafik, vilka drivmedel de har och hur många som nyregistreras varje månad.
I Örkelljunga fanns 6 064 personbilar i trafik vid utgången av 2025. 160 av dem var elbilar (2,6 %) och 188 laddhybrider (3,1 %).
Vid utgången av 2021 fanns 49 elbilar i trafik, och vid utgången av 2025 160. Andelen elbilar var den 247:e högsta av Sveriges 290 kommuner.
Under de senaste tolv månaderna i statistiken, oktober 2025 till september 2026, nyregistrerades 169 personbilar med ägare i Örkelljunga. 39 av dem var elbilar (23,1 %). Tolv månader tidigare var andelen 9,6 %.
Det fanns 590 personbilar i trafik per 1 000 invånare, jämfört med 475 i hela Sverige. Det är den 100:e högsta biltätheten av Sveriges 290 kommuner. Räknat bara på bilar som ägs av privatpersoner var det 479 per 1 000 invånare (377 i hela Sverige).
1 136 av personbilarna (18,7 %) ägdes av företag eller andra juridiska personer, och 4 928 av privatpersoner.
I siffror, 2025
Personbilar i trafik
6 064
Elbilar i trafik
160
Andel elbilar
2,6 %
Bilar per 1 000 invånare
590
Privatägda per 1 000 invånare
479
Nyregistrerade under 2025
171
Vid utgången av 2025; nyregistrerade under hela året. Källa: Trafikanalys. Andelen elbilar: Fordon AI:s beräkningar baserade på statistik från Trafikanalys.
Personbilar per drivmedel i Örkelljunga
Drivmedel
I trafik 2025
Andel
Nyregistrerade senaste 12 mån.
Andel
Bensin
3 067
50,6 %
24
14,2 %
Diesel
1 979
32,6 %
32
18,9 %
Elhybrid
460
7,6 %
53
31,4 %
Etanol
191
3,1 %
0
0,0 %
Laddhybrid
188
3,1 %
21
12,4 %
El
160
2,6 %
39
23,1 %
Gas
19
0,3 %
0
0,0 %
Övriga
0
0,0 %
0
0,0 %
Totalt
6 064
169
I trafik vid utgången av 2025. Nyregistrerade oktober 2025 till september 2026. Elhybrid är en hybrid som inte laddas från elnätet. Källa: Trafikanalys. Andelar och summor: Fordon AI:s beräkningar baserade på statistik från Trafikanalys. Andelar visas inte när underlaget är färre än 50 bilar.
Elbilar och laddhybrider i Örkelljunga, 2021–2025
År
Personbilar i trafik
Elbilar
Andel el
Laddhybrider
Andel laddhybrid
Per 1 000 invånare
2021
5 982
49
0,8 %
44
0,7 %
572
2022
5 996
90
1,5 %
71
1,2 %
573
2023
6 005
116
1,9 %
90
1,5 %
575
2024
5 977
131
2,2 %
142
2,4 %
580
2025
6 064
160
2,6 %
188
3,1 %
590
Vid utgången av varje år. Källa: Trafikanalys. Andelar: Fordon AI:s beräkningar baserade på statistik från Trafikanalys. Stapeln i kolumnen Andel el går till 50 %.
Nyregistreringar per månad i Örkelljunga
Senaste 12 månaderna
169
Varav elbilar
39
Andel elbilar
23,1 %
Andel elbilar 12 månader innan
9,6 %
El Laddhybrid Övriga drivmedelVisa som tabell
Nyregistrerade personbilar per månad i Örkelljunga
Månad
Totalt
El
Laddhybrid
september 2026
18
7
3
augusti 2026
12
6
2
juli 2026
20
4
3
juni 2026
10
3
1
maj 2026
11
5
3
april 2026
15
3
1
mars 2026
15
2
0
februari 2026
9
1
0
januari 2026
12
3
0
december 2025
17
2
2
november 2025
15
2
3
oktober 2025
15
1
3
september 2025
14
1
5
augusti 2025
13
1
0
juli 2025
17
2
4
juni 2025
20
5
5
maj 2025
15
0
3
april 2025
13
0
1
mars 2025
13
2
2
februari 2025
14
2
1
januari 2025
5
1
0
december 2024
9
0
1
november 2024
13
2
2
oktober 2024
20
0
2
Personbilar som registrerats första gången i Sverige, per månad, räknade i den kommun där ägaren är registrerad. Källa: Trafikanalys. Summor och andelar: Fordon AI:s beräkningar baserade på statistik från Trafikanalys.
Så ska siffrorna läsas
Trafikanalys räknar en bil i den kommun där ägaren är folkbokförd eller har sitt säte, inte där bilen körs. Leasingbolag, biluthyrare och företag med många tjänstebilar har ofta sina bilar registrerade på huvudkontoret. Därför får kommuner som Stockholm, Södertälje och Göteborg fler bilar i statistiken än vad som rullar där, och nyregistreringarna där påverkas mest.
Siffran för privatägda bilar per 1 000 invånare påverkas inte av det, och är därför den bästa jämförelsen mellan kommuner. I Örkelljunga ägdes 1 136 av 6 064 personbilar (18,7 %) av företag eller andra juridiska personer.
Köpa begagnad elbil: batteri och batterigaranti, laddkabel, fordonsskatt, vad som hänt med klimatbonusen och dina rättigheter vid köp av handlare eller privat.
Checklista för privatköp av begagnad bil: kontrollera bilen och skulderna, vad befintligt skick betyder, ägarbytet och dina rättigheter om det blir fel.
Sälj bil privat steg för steg: papper och skulder, pris, annons, visning, säker betalning, köpekontrakt, ägarbytet och ditt ansvar enligt köplagen.
Källa och licens
Källa: Trafikanalys, officiell statistik över fordon. Personbilar i trafik, avställda, nyregistrerade under året och biltäthet vid utgången av 2021–2025 (produkten Personbilar i län och kommuner, t10026). Nyregistreringar per månad oktober 2024 till september 2026 (produkten Nyregistreringar, t10030). Hämtat från Trafikanalys öppna API 5 okt. 2026.
Andelar, summor över tolv månader, antal privatägda bilar, förändringar och placeringar bland kommunerna är Fordon AI:s beräkningar baserade på statistik från Trafikanalys. Fordon AI samarbetar inte med Trafikanalys, och Trafikanalys ansvarar inte för våra beräkningar.