Seat Tarraco
Fakta om nya Seat Tarraco som registrerades i Sverige 2022–2025, från Europeiska miljöbyråns data.
- Nya i Sverige 2022–2025
- 275
- Fordonsskatt år 1–3, uppskattad
- 360–15 944 kr
- Fordonsskatt därefter, uppskattad
- 360–4 632 kr
- Räckvidd på el, WLTP
- 47–53 km
- Förbrukning, WLTP
- 6,5–6,9 l/100 km
Seat Tarraco i siffror
275 nya Seat Tarraco registrerades i Sverige 2022–2025: 55 år 2022, 161 år 2023 och 59 år 2024.
Av dem som registrerades 2024 var 54 % dieselbilar, 42 % bensinbilar och 3 % laddhybrider med bensinmotor.
Effekten är 110–180 kW (150–245 hk) i de vanligaste varianterna.
Räckvidden på el enligt WLTP är 47–53 km.
Koldioxidutsläppet enligt WLTP är 34–43 g/km för laddhybriderna och 170–197 g/km för varianterna utan laddning.
Tjänstevikten är 1 770–1 868 kg.
Fordonsskatt för Seat Tarraco
| Drivlina | År 1–3 | Därefter |
|---|---|---|
| Diesel | 14 198–15 944 kr | 4 206–4 632 kr |
| Laddhybrid, bensin | 360 kr | 360 kr |
| Bensin | 14 818–15 214 kr | 2 186–2 252 kr |
Uppskattat per år med 2026 års regler, från lägsta och högsta WLTP-utsläpp för varianterna nedan. De tre första åren gäller malus för bilar som släpper ut mer än 75 g/km. Skatten för en viss bil beror på dess utsläppsvärde och när den togs i trafik: räkna ut fordonsskatten eller se den exakta skatten hos Transportstyrelsen.
Nyregistreringar per år
Nyregistreringar per månad
| Månad | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 (preliminärt) |
|---|---|---|---|---|
| jan | 8 | 0 | 25 | 0 |
| feb | 1 | 3 | 9 | 0 |
| mar | 0 | 48 | 19 | 0 |
| apr | 0 | 0 | 5 | 0 |
| maj | 0 | 2 | 0 | 0 |
| jun | 17 | 0 | 0 | 0 |
| jul | 19 | 9 | 1 | 0 |
| aug | 1 | 14 | 0 | 0 |
| sep | 3 | 7 | 0 | 0 |
| okt | 6 | 6 | 0 | 0 |
| nov | 0 | 38 | 0 | 0 |
| dec | 0 | 34 | 0 | 0 |
Drivlinor
2024
- Diesel54 % (32)
- Bensin42 % (25)
- Laddhybrid, bensin3 % (2)
Hela perioden 2022–2025
- Diesel44 % (120)
- Laddhybrid, bensin34 % (93)
- Bensin22 % (61)
- Gas0 % (1)
Hybrid omfattar även mildhybrider.
Varianter
Varianter med minst 10 nya bilar 2022–2025, efter drivlina och effekt. Värdena varierar mellan bilar av samma variant, så tabellen visar lägsta och högsta. Förbrukningen för laddhybrider är viktad enligt WLTP.
| Drivlina | Effekt | CO₂, WLTP | Förbrukning | Räckvidd el | Tjänstevikt | Skatt år 1–3 | Skatt därefter | Antal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 147 kW (200 hk) · 1 968 cm³ | 170–182 g/km | 6,5–6,9 l/100 km | – | 1 777–1 828 kg | 14 198–15 944 kr | 4 206–4 632 kr | 120 |
| Laddhybrid, bensin | 110 kW (150 hk) · 1 395 cm³ | 34–43 g/km | 1,5–1,9 l/100 km (viktat) | 47–53 km | 1 866–1 868 kg | 360 kr | 360 kr | 93 |
| Bensin | 180 kW (245 hk) · 1 984 cm³ | 194–197 g/km | 5,3–8,7 l/100 km | – | 1 770–1 820 kg | 14 818–15 214 kr | 2 186–2 252 kr | 61 |
Köpa eller sälja Seat Tarraco
Fler modeller från Seat
Vanliga frågor
Vad är fordonsskatten för Seat Tarraco?
Uppskattad fordonsskatt enligt 2026 års regler, räknad från WLTP-utsläppet för nya Seat Tarraco som registrerades i Sverige 2022–2025. Diesel: 14 198–15 944 kr per år de tre första åren (malus), därefter 4 206–4 632 kr per år. Laddhybrid, bensin: 360 kr per år. Bensin: 14 818–15 214 kr per år de tre första åren (malus), därefter 2 186–2 252 kr per år. Skatten för en viss bil beror på dess utsläppsvärde och när den togs i trafik; den exakta skatten finns hos Transportstyrelsen.
Hur lång räckvidd har Seat Tarraco?
Enligt WLTP 47–53 km på el för laddhybriderna, för nya Seat Tarraco som registrerades i Sverige 2022–2025. WLTP är ett värde från ett standardiserat prov, inte en mätning av verklig körning.
Hur mycket drar Seat Tarraco?
Enligt WLTP, blandad körning: 5,3–8,7 l/100 km för varianterna utan laddning och 1,5–1,9 l/100 km viktat för laddhybriderna. Värdena gäller nya Seat Tarraco som registrerades i Sverige 2022–2025 och kommer från typgodkännandet, inte från verklig körning.
Hur många Seat Tarraco har registrerats i Sverige?
275 nya Seat Tarraco registrerades i Sverige 2022–2025, varav 59 år 2024.
Hur mycket väger Seat Tarraco?
Tjänstevikten är 1 770–1 868 kg för nya Seat Tarraco som registrerades i Sverige 2022–2025, beroende på variant och utrustning.